浅谈第三方物流

随着我国社会主义市场经济体制的建立,世界一体进程的加快和科学技术的飞速发展,物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业,已成为我国本世纪国民经济的新的增长点.目前,从中央到地方以及许多市场意识的敏锐的企业,已把物流作为提高市场竞争能力和提升企业核心力的重要手段,把现代物流理念,先进的物流技术和现代经营与管理模式引入国家,地方经济和企业经营与管理之中,作为物流专业化集中表现的第三方物流,首当其冲倍受推崇,迅速升温,成为最受追捧的行业之一.
一,第三方物流概述
(一)什么是第三方物流
所谓第三方物流是提通过物流企业将物品从供应地向接收地的实体流动过程.根据供应方和需求方实际需要提供物料运输,仓储,存储,装卸,搬运,包装,流通加工,产品配送运输,信息处理等各项物流服务.第三方物流是供应方和需求方之间的连接纽带,它以满足顾客的需求为目标,把制造,运输,销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施,追求的是降低成本,提高效率与服务水平进而增强企业竞争力.
在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式.它包括一切物流活动,以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务.提供这一服务,是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的.这一合同明确规定了服务费用,期限及相互责任等事项.
因此第三方物流又称为合同制物流.
第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式.物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常紧密的相关性.
(二)第三方物流的特点
信息网络化:信息流服务于物流,信息技术是第三方物流发展的基础,在物流服务过程中,信息技术发展实现了信息实时共享,促进了物流管理的科学化,提高了物流服务效率.
关系合同化:首先,第三方物流是通过合同形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系.物流经营者根据合同的要求,提供多功能直至全方位一体化的物流服务,并以合同来管理所有提供的物流服务活动及其过程,其次,第三方发展物流联盟也是通过合同形式来明确各物流联盟参与者之间的关系.
能专业化:第三方物流公司所提供的服务是专业化的服务,对于专门从事物流服务的企业,它的物流设计,物流操作过程,物流管理都应该是专业化的,物流设备和设施都应该是标准的.
服务个性化:不同的物流消费要求提供不同的物流服务,第三方物流企业根据消费者的要求,提供针对性强的个性服务和增值服务.
(三)我国第三方物流产生的背景
中国第三方物流企业出现在20世纪90年代初,当时大批的跨国公司在大陆投资建厂,随着规模的扩大和市场竞争的加剧,这些企业对物流的要求越来越高,中国传统的物流类企业,已经很难满足他们对物流的需求.市场需要有现代物流服务理念和服务能力的企业出现,目前在世界颇有声望的宝供物流,就是在这种背景下诞生的.但初期的物流服务市场,已经出现以运输和仓储为主要服务内容的低层服务市场的过剩状态,因此,物流公司发展过程中,没有必要进行基础资源的重复投资,从而中国早期出现的物流公司,不论是内资还是合资,大多数采用第三方物流的发展模式.如成立于1997年的上海招商新港物流有限公司,完全靠租赁和外包形式完成物流业务的.
中国早期出现的物流公司,投资主体主要有以下两个来源:一个是来自国外的投资,是以货运代理或中小型的储运企业转型而来的,在进入市场的初期,选择通过整合现有资源开展物流服务,如上海招商新港物流有限公司,另一个投资主体是中国的民营货代或中小型储运类企业,他们由于资金实力有限,选择了从事第三方物流公司做起的投资思路.
二,我国第三方物流所存在的问题
(一)我国第三方物流实情
20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国,它是运输,仓储等基础服务行业的一个重要发展.近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大.特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为"第三利润源泉",对专业化,多功能的第三方物流需求日渐增加.1999年～2001年,中国仓储协会对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示:在生产企业成品销售物流中,第三方物流所占的比重分别是9.1%,16.1%和21%,呈明显上升势头.
我国较早的第三方物流企业是传统仓储和运输企业转型而来的,如上海友谊集团物流有限公司是由原上海商业储运公司经过分离和改制后组建的,20世纪90年代初便为国际上最大的日用消费品公司——联合利华提供专业物流服务,业务由最初的仓储和运输服务,发展到今天提供运输,仓储,配送,流通加工,信息反馈等多功能个性化服务,双方建立了良好的战略合作伙伴关系;1993年成立的中远集团,1995年对陆上货运企业进行整合,成立了中远国际货运有限公司,建立起全国统一的货运网络,2001年又通过合资方式,与广东科龙公司,无锡小天鹅公司成立安泰达物流公司.
从第三方物流企业的形成结构看,大体分有四个途径:第一是传统仓储,运输企业经过改造转型而来的占主导地位,占据较大市场份额.如中远国际货运公司.第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业,如中海物流公司.第三是外资和港资物流企业,如丹麦有利物流公司及日本近铁物流公司.第四是民营物流企业,如广州的宝供物流集团.
目前,我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业,其次是民营企业和少数改制后的国有企业.如中海物流的客户主要有IBM,美能达,诺基亚,三洋,东芝,三星,华为,联想等企业;宝供物流公司服务的对象是宝洁,飞利浦,雀巢,沃尔玛,联想等.
总之,随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,既有量的增加,又有质的提高,物流服务功能显著改善.
(二)认识上的误区
1,第三方物流市场的形成依赖传统物流企业的现代化
推动第三方物流市场的形成,应该更多的研究客户的需求,研究在我国现阶段大量的不同规模的生产,制造和零售类企业,如何实现现代化的管理和动作模式,只有在考虑客户需求的基础上,配合客户的需求和管理现代化,信息化去发展第三方物流业务,才有针对性,才能规避可能的投资风险.

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