学生暑期社会实践报告

06城市规划２班　韦相宇

06级大一暑假规划院实习活动已经结束。在为期将近一个月的实习活动中，本小组克服各种困难，顺利完成了实习任务；从中得到了不少锻炼，不仅提高了个人能力，而且加深了社会认识，同时对北海的规划也有了更多的了解。

作为大一的新生，又是我院的第一界学生。此次实习活动不仅没有学长的经验可以借鉴，而且组员本身也没有丰富的社会阅历。此次实习对我们来说可以说是全面的挑战。

由于客观原因，实习单位未能在住宿和伙食方面提供安排，这就让如何解决住宿和伙食问题成为摆在我们面前的首要难题。先来说说住宿。住宿主要牵涉的是上班时间的问题，按实习单位的要求，我们必须按时上下班；上午上班时间为8点整，下班时间为12点整；下午上班时间为3点整，下班时间为6点整。而我们的住宿地——学校离实习单位较远，坐车加徒步至少需要30分钟。而校车放假期间早上第一班发车为8点，末班车发车为6点。按实习单位对上班时间的要求，我们是不可能赶不上校车的，自我解决的方法只能是打的或是在市区租房子。

是要打的还是在市区租房，经过小组讨论，认为两者都不可行。打的可以解决一时的不便，但花销大，不是长远之计；租房子方便了上班却麻烦了自己，租房子是出于省车费的目的，那就必然要多人合租合住。这样一来必然给洗漱、睡觉、卫生等诸多方面带来不便，而且在外面租房本身就带有安全隐患。同时住宿解决不了，就直接影响到了吃饭的安排。在我们没有可以自我解的决办法的情况下，我们决定排代表与实习单位方面沟通，诉说了我们的难处，提出了我们的希望；在得到实习单位领导的理解后，单位在时间上放宽了对我们的要求，早上可以坐8点的校车去上班，下午可以提前下班去赶校车，同时实习单位还特别照顾我们，每人给予了300圆的生活补助，真是十分感谢单位对我们的关心。这样我们就可以住在学校，坐校车去上班了。由于住在学校早餐方便解决，中餐在市区吃，这也好办，主要是晚餐的安排有些困难。末班车是6点发车，到学校也有6：30了，而学校食堂放假期间，晚餐的营业时间为5点到6：30。等我们回来时已经营业结束了，就算没结束也没饭菜了。对于这个问题我们和食堂方面也进行了商量，让他们稍稍延长了营业时间，多了留些饭菜。这样我们吃住问题就解决了。由此可见，沟通在生活中是何等的重要。

吃住解决之后就是工作了，由于我们九人分工不同，所在的科室不同，所以在工作遇到的问题也有不同；但是总的来说，我们的工作内容主要有三个，第一个是交际，第二个是学习，第三个是动手。交际是我们融入一个新团体的重要手段，初来实习单位交际自然就成了第一项重要的工作内容。对于如何去交际，各人有各人的性格特点，也就有各自的独特方法，这里就不细说了。第二个工作内容就是学习。我们作为大一的新生，在能力上是有限的，这就要我们在环境中去学习，在交流中去学习。这一点我们做得还是不错的，有几位同学在实习期间学会了 CAD绘图，3Dmax，也有的学会了复印，粘效果图，拆板等等一些在学校没有接触到的东西。学了就要勤快去做，做一切有能力去做的，哪怕是简单的盖章，搬动东西等简单活，做事情也是个学习的过程，在这个过程中会有许多机会去接触和认识更多的人。

除了对自身如何作为有所心得外，对观察到的事物更是感慨良多。市规划院是个不错的单位，他们做出的作品我欣赏过的也不少，很不错。我想来这上班的肯定都是些门牌出生的精英，但不久我便发现我错了，这里的工作人员高学历的人并不多，有专科的，也有技校的，而且许多是在做着与原来专业不对口的事情，例如，有一个专业是学给排水的同事，却在做着建筑，他是参加工作后，在工作中慢慢的做起建筑的。他告诉我，在大学学的东西其实很少，许多东西是要在工作中学习的，以后你要从事的专业也会根据环境发生着变化，有一个随时要学习的念头比一张名牌大学的毕业证要有用得多。看来世事无常，唯有不断学习才能适应环境，求得生存，立于不败。他们个个是这行的能手，他们也是个团结的集体。来实习短短一个月我们就碰到他们有三位同事过生日，每次都是蛋糕店在不经意间的送来大蛋糕，每次都是一次办公室的大惊喜和大联欢，这样团结的队伍能没有战斗力吗？后来我听说蛋糕是单位偷偷给员工定做的。

在要结束实习的那几天，我们做得最多的事情就是给做好的设计图改章。这是个简单的差事，又是给我们实习生做的，刚开始我们都没注意到其中的内涵。后来知道后吓一跳，我们手上拿的章可是镇院之宝！国家一级结构师和国家一级建筑师的印章，如果没有这两个章，规划院也就办不了了。听说如果能拿到这章，不做事，用章挂个名，一年也有十多万的收入。面对着这么重量级的印章，我们这些年青的大一学子心里那是相对的复杂的。

在一个月的实习中，我们学会了与他人沟通解决困难，学会了互相讨论分析问题，学会了与陌生人搞热关系，也认识到了离开学校后学习依然重要，也感受到了团队精神的可贵，也体会到了人才的可贵。

在提高了社会认识的同时，我们在实践单位里也看到了许多关于北海规划方面的资料，这些资料展望着北海的明天，也为我们这些将来的规划师提供了许多的机会。

北海地处祖国大陆南端，北部湾东北岸，背靠大西南，面向东南亚，处于多区域合作的交汇点和泛北部湾经济区的中心位置，是我国西南地区走向世界的重要出海通道和门户，也是沟通中国与东盟各国的桥头堡，在国内外多区域合作中具有独特的区位优势。北海市辖一县（合浦县）三区（铁山港区`银海区`海城区），23个乡镇。国土面积3337平方公里，总人口152万。“早在西汉时期，北海就成为中国与东南亚，西亚乃至欧洲进行海上贸易的商港，是我国最早的“海上丝绸之路”始发港之一”[摘自北海年鉴2006]。随着中国—东盟自由贸易区建设的加快和泛北部湾经济合作的深化，处于承东启西特殊位置的北海，其战略地位和区位优势将更为突显。

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